Więcej szczegółów na temat ściany osłonowej kija

Z reguły systemy ścian osłonowych drążkowych składają się z pojedynczych pionowych i poziomych elementów rozporowych („drewniaków”), zwanych odpowiednio słupami i ryglami. Typowy system ścian osłonowych będzie połączony z indywidualnymi płytami podłogowymi, z dużymi szybami zapewniającymi widok na zewnątrz i zamontowanymi nieprzezroczystymi spandrelami, które zakryją ramę konstrukcyjną. Jeśli chodzi o ściany osłonowe sztyftowe, słupy i rygle są zazwyczaj produkowane z wytłaczanych profili aluminiowych, które mogą być dostępne na rynku w różnych rozmiarach przekrojów poprzecznych, kolorach i wykończeniach. Tymczasem słupy i rygle łączone są ze sobą za pomocą kątowników, zatrzasków, przetyczek lub prostego kołka ustalającego w konstrukcji ściany osłonowej. Dostępnych jest wiele sekcji i połączeń o różnej nośności, co umożliwia stworzenie wymaganej konstrukcji. Wymiary sekcji zależą od poziomej rozpiętości pomiędzy słupami i wysokości pomiędzy płytami podłogowymi budynku, obciążeń środowiskowych, takich jak wiatr, oraz ciężaru szkła. Ponadto panel szklany jest zaprojektowany tak, aby był kompatybilny z systemem i jest zwykle dostarczany przez osobnego producenta szkła. W porównaniu do jednolitego systemu ścian osłonowych, poszczególne elementy systemu słupkowego są zwykle wytwarzane (przycinane na długość i przygotowywane do połączenia) w fabryce, a następnie wysyłane na plac budowy jako zestaw części, który jest następnie instalowany przez zespół wyspecjalizowanych wykonawców . Po wzniesieniu kraty słupowo-ryglowej szyby szklane i spandrele są umieszczane i zwykle utrzymywane na miejscu za pomocą płyt dociskowych, które są zamaskowane zaślepkami. Alternatywną metodą mocowania szkła jest oszklenie przegubowe, w którym kanał pomiędzy szybami służy do mocowania wyłącznie wewnętrznego laminatu. W praktycznych zastosowaniach zalety samoprzylepnej ściany osłonowej obejmują lepszy system dostarczania materiałów i możliwość zaoszczędzenia pieniędzy na kosztach pracy. Materiały zostaną dostarczone ciężarówkami zapakowanymi w możliwie najefektywniejszy sposób, aby zmaksymalizować ilość materiału przewożonego podczas jednej podróży. Zmniejszy to liczbę samochodów ciężarowych wjeżdżających i wyjeżdżających z tak małego terenu. Przełoży się to na niższe koszty pracy. Co więcej, ze względu na swoją wszechstronność i koszt ścian osłonowych, systemy te są zwykle stosowane w centrach handlowych i niskich budynkach biurowych.